風のふくままに

毎年秋にやっている土浦カレーフェスティバルに久しぶりに行ってきました。ここのところ開催日になにかしら予定が入っていて行けなかったので期待大。

場所は常磐線土浦駅東口にある川口運動公園。１１時ぐらいに行ってみたらご覧のとおり多くの人が会場に。どこのお店も長い長蛇の列。カレーフェスティバルもだいぶ浸透してきたからだろう。カレーだけじゃなく、県内外各地の名物が大集合する「食仲間大集合」を同時開催。

今回、何杯も食べてみようとおもったけど、どこのお店も盛況で１時くらいには完売の看板が・・・。その中で今回食べたカレーは「土浦ぢんぎすかん」のスープカレー。レンコンとラム肉入りのもの。

ラム肉をその場で焼くのに時間がかかるみたいで、他の列より並んでいなかったけどなかなか進まなかった。３０分くらい待ってようやく対面。一杯３００円ならこんなものか。ラム肉は別盛りでした。風邪をひいていていて味がよくわからん。体調がいい時に食べてみないといかんな。

今回は全国のご当地カレーのレトルトカレーの展示があっておもしろかった。その土地の名産を入れて特徴を出している。近江牛や飛騨牛入りのカレーはわかるが、ゴーヤカレーやサザエカレー、お茶カレーなど無茶ぶりなものも(^_^;)

土浦の当ご当地カレー「土浦ツェッペリンカレー」土浦はれんこん生産日本一だからか、レンコン入りのカレーじゃないと「つちうらカリー物語」認定店として認められれません。レンコンの食感はいいのでこれはこれでいい。

茨城県内にもご当地カレーのレトルトカレーが販売されている。鉾田市はメロンが名産なのでメロンカレー。メロンとカレーの組み合わせは想像が付きません。メロンは食後のデザートでいいのではなかろうか。

水戸市は納豆カレー。パッケージが萌えキャラ。納豆を入れるとマイルドになるのでいいかもしれないが、レトルトカレーでの味付けはどうか食べてみないわからない。だいぶ前に買ったが怖くてまだ食べてませんσ(￣、￣=)

今回は元祖土浦イメージキャラクター「キララちゃん」と土浦市認定イメージキャラクター「つちまる」の登場しました。そして近隣のゆるきゃらも登場しました。ここには写っていないけど「しかお」も来てくれました。

左から「キララちゃん」、茨城県マスコットキャラクター「ハッスル黄門」、つくば市のシンボルキャラクター「ツクツク」、「つちまる」です。

登場時間は少なかったのでもっと会場内で歩きまわってほしかったかなぁ。こども達には人気があるんだからね。ただ、スタッフのみなさんは大変になるかもしれませんが。せっかく運動公園でやってるんだから、カレーフェスティバルとゆるキャラ運動会もやったらもっと盛り上がっておもしろいのにo(^▽^)o

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２年ぶりにとちぎ秋まつりを見にやってきました。毎年、やっているわけでなく隔年で今はやっています。前は５年に１度とかあったとか。土・日の天気はめぐまれ盛大に行なわれました。

今回は「　祝　合併記念　」と銘打っていて花を添えました。平成の大合併はもう終わってしまったかとおもっていたら、今年に入り栃木市、大平町、藤岡町、都賀町が合併して人口約１４万人の市になりました。かつては栃木県の県庁所在地だったので今後は都市としての復活が期待されます。

開会挨拶がこれまた長く「あと１点だけ話したいと」何回も言ってからまつりが始まりました。一昨年は時間がなくあんまりよく見ることができなかった。とちぎ秋まつりでは各町内の山車の前に多くの手古舞さんがいます。

こんなにも盛大なまつりだが、開会式の時の市長さんの話では、まつりの担い手は高齢者の方が多く毎年は難しいといっていた。若い人が多く参加しているように見えたけど大変らしいです。地方へ行くと同じように若手がいなくなり、まつりをやりたくてもできないところがあると聞いたことがあります。

山車と山車とが向き合ってお囃子対決。「ぶっつけ」と云うらしく前回来た時にはやっていたのか記憶にないや。山車の前で手古舞さんがお囃子にあわせて錫杖（しゃくじょう）を振りかざします。やんや、やんやの大騒ぎ。

夕方の４時を過ぎると辺りも暗くなり、提灯に火が灯ります。

夜間の巡行に備えて御仮屋に行き、提灯がまだない山車は休憩時間のうちに取り付けます。その間に自分はメシを食ったり、レモン牛乳を飲んだりしてゆっくり。

まちの街灯で浮かび上がる山車。

昼とは違った表情を魅せてくれます。

夜の巡業は薄暗く、多くの見物人がいるためか昼に比べてあまり移動はしなかった。そして、今回初めての試みとして１時間くらい街路灯を消灯しての巡行があった。これはこれでいいのだけれど、見学人の安全面からみると不安かな。こども連れの親子は特にねぇ～。次回はまた２年後。今度は宇都宮から栃木に県庁移転記念だったらおもしろい

　　過去の記事・・・とちぎ秋まつり～２００８年～

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とちぎ秋まつりに行った時に「栃木市の産業と物産展」にレモン牛乳を作っている栃木乳業さんのブースもありました。大平町は栃木市と合併して栃木乳業さんは大平町から栃木市と製造所所在地と変わりました。

瓶製品はなかったけど新製品が発売されていました。「関東・栃木レモン」によく似たデザインの「関東・栃木イチゴ」。栃木県の名産「とちおとめ苺」の果汁３％使っているイチゴ牛乳。コーヒー牛乳は残念ながら別のデザインやった。牛乳はこの日は置いてなくどんなものだか気になります。

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霞ヶ浦で７色の帆曳船があるから行ったら、風が弱すぎて出てくれくれなかった。そのまま帰るのもなんだったので真岡鐵道の来年のカレンダーを買いにでかけました。

久下田駅でカレンダーを買ってここで写真を撮ろうとしたけど、陽が落ちるのが早くって日陰になってしまうので折本駅まで移動。

黄色い花はいつまで咲くのだろう。花粉が飛ぶし雑草としての生命力が強い。困ったもんだ
　

　　関連の記事・・・真岡鐵道の蒸気機関車
　

土浦市市制施行７０周年記念の行事のひとつに絵葉書から見た土浦の歴史の展覧会がやっている。当時の土浦を知ることができてなかなか興味深かった。明治時代や大正時代にはインターネットやテレビははなかったから貴重な情報源になったでしょう。１９０４年には絵葉書ブームがあったとか。

この展覧会にあわせて絵葉書の解説本（４００円）と絵葉書（１００円）が販売されていて買いました。絵葉書は今の土浦の様子と当時の復刻絵葉書が８枚組でかなりお得。空からの写真は自分にはできないから貴重です。

その中から１枚、現在の土浦駅前を写した絵葉書です。

１２月２６日まで土浦市立博物館でやっているので興味のある人は行ってみてはいかがでしょうか。絵葉書を見ていて土浦で初の豊島百貨店へ行ってみたかったなぁ。

１１月２０日は第７回土浦カレーフェスティバルが開催されます。ゆるキャラもやってくるみたいです。「　キララちゃん　VS　つちまる　」対決が見所となるでしょう。新治県の県庁所在地「土浦」へぜひ

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越後湯沢駅は上越新幹線からホクホク線に乗り換える人が多いのか、かなり広いスペースがあり通路にはきれいな菊が並べられていた。多くの乗り換えがあるところには駅そば屋さんはある。

ポスターがあっておすすめしていたのが「越後名物　雪割そば」。なんでも大根おろしと梅ぼしが入っています。大根おろしは雪をイメージしたものとわかるが、梅ぼしはなんなんだろう。

梅ぼしはぐちゃぐちゃにほぐして、わかめと大根おろしをからますと美味しい。家の近くのラーメン屋さんでも同じように大根おろしと梅ぼし入りのメニューがありみぞれらーめんとしてあります。意外と人気があるのかもしれません。

　　　　　　　　雪割そば　４５０円なり～。

只見線の越後広瀬駅の近くにあるコンビニ「セーブオン」で牛乳とコーヒー牛乳の小パックを買いました。デザインは全然ちがいます。コーヒー牛乳はよくあるデザインかな。牛乳のデザインはゆるいかんじで少しゆがんでいてほのぼのとしています。

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ここは小出駅から七つ目の駅になります。南越後観光バスもここまで来るのは往復３本ほど。小出駅から次の大白川駅まで走ってます。かろうじて只見線のほうが本数が多いです。バスでここに降りたら「ここにはなんにもないべよ」と言われてしまった。たしかに周りは今までの風景に比べるとひっそりとしています。

小さな待合室があるだけの柿ノ木駅。列車が来なければ忘れさらせそうな駅です。となりのトトロに出てきそうなかんじ。回は新潟県魚沼市只見線小出口の旅となりました。これでひとまず駆け足だった只見線の駅の記事は終了します。

福島県会津若松口は大変そうなので各駅に行くのは無理ぽっい。さすがに列車の本数が１日３往復じゃね～

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ここは小出駅から六つ目の駅になります。駅舎の駅名の表記はなく「雪国観光会館」となっています。建物は大きいものの誰もいなくて展示品のみあった。お土産売場やパンフンフレットなどのものはなかった。

旧入広瀬村の中心地だったところ。駅の周辺はそれなりにお店などあります。ホームにぽつんと待合室もある。この駅までは南越後観光バスもそれなりにやってくる。ここから先は人家も少なくなっていき新潟県と福島県の県境に近づいていきます。

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ついに小出駅から五つ目の駅。まだ魚沼市内にあります。このあと２つの駅も魚沼市だったりするので魚沼市は広いです。小さな待合室がある無人駅。田んぼはここくらいまででここから先は山間を走っていきます。

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ここは小出駅から四つ目の駅。只見線と並行するように路線バスの南越後観光バスが走ってる。只見線が走っていない時間帯に運転して助かります。今回は徒歩でなくバスでやってきました。ここの駅は旧守門村の村役場があったところなので大きな集落の前に駅がある。

越後広瀬駅前と同じように農協と農協系のＡコープのお店があります。駅は大きく立派だけどここも無人駅。行き違いができるホームだったらしいが今は線路は１線のみ。近く「玉川酒造」があり試飲や見学ができる。観光バスが多くやってきていて人気があります。

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ここは小出駅から三つ目の駅。越後広瀬駅に行った時と同じようにここも歩いてやってきた。駅のある周辺のとこは小さいながらもお店があってよい。ホーム１面で線路は１線の小さな待合室がある。

近くの魚沼田中郵便局には残念ながら風景印はなかった。新潟県には「田中」と付く駅名が２つあるからか、ここは『魚沼田中駅』となります。魚沼市内にある駅で「魚沼」が付く駅はここだけです。

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薮神駅からのどかな風景を見ながら歩いてきた。ここは小出駅から二つ目の駅。駅前に通じる道には農協と農協系のＡコープのお店があります。地場野菜や魚や肉など食品が置いてある。

駅舎は簡単な待合室だけのものじゃなくちゃんとある。２線あったとおもわれるホーム。今は１線だけになったみたい。１９７１年には映画「男はつらいよ　奮闘篇」のロケ地になったとか。４０年も前だからだいぶ変わってしまったんだろうな。

近くにあった郵便局は広神郵便局。ここで新潟県のご当地絵はがきを買って風景印を押してもらう。錦鯉はなんだか鯉らしくないなぁ～。広神郵便局の風景印は魚沼市の山々とかたくり、破間川（あぶるまがわ）で釣りをする人でしょうか。

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小出駅から一つ目の駅だが午前中にやって来るのは難しい。小出駅から列車で来るのには５時３２分の始発に乗らないといけない。次の列車は約７時間後だったりします。この日は小出駅からタクシーでやってきた。

ホーム１面の線路は１線の無人駅。小さな待合室がある駅で駅前通りがない。新潟県内を走る只見線の区間は市町村合併で魚沼市をほぼ横断してる。ここ薮神駅は旧広神村の役場が近くにあります。

この列車は朝５時５９分会津若松駅からやってきた始発列車。ここまで４時間かけてやってきました。この前は只見駅からの区間運転の列車は走ってます。この駅は１日上下５本づつやってきます。この後は歩いて越後広瀬駅まで行く。本数が少ないんだもん。

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今年の冬に石北本線と留萌本線の旅に行った時、次はどこへ行くかと話していたのが只見線。臨時駅である田子倉駅に行ってみようとなった。この駅は１２月から４月になるまで停車しません。

只見線の１番山深いとこにある駅で長いトンネルとトンネルの間にあるような場所にある。ホーム１面で線路が１本。スノーシェルターで覆われていて地下駅ようなかんじである。

駅舎と云うか避難小屋みたいなのが無人駅の田子倉駅。ホームには多くのベンチが置いてあったが利用する人がいるのだろうか。山の動物のためにきっと設置しているにちがいない。ホームから出口まで階段を上っていく。

駅の前には国道が走っているけど人家やお店はみあたらない。自販機も冬季閉鎖の駅であるためか置いてない。あるのは工事現場の作業小屋と休憩所のみ。ここの駅を利用する人は浅草岳や鬼ヶ面山へ登る人。近くの登山口には無人の休憩所があった。

ただ、登山口と利用しようにも小出駅と会津若松駅を５時台の列車に乗らないと利用できない。次の時間帯でここ田子倉駅に来る列車は１３時台。遅い時間にこの駅に到着してテント泊なら平気かも。本数が少ないので計画的にこないと大変なことになります。

紅葉の時期で目の前の田子倉湖がめちゃきれい。自分等しか降りないと思っていたが３０人くらい降りたのにはビックリした。この時期はハイキングの利用が多いようだ。真ん中にあるのが田子倉駅で右上にあるのはなんかの工事。

駅には待合室のようなものはなく次の列車が来るまで待っているのが寒かった。雨は防げるけど風が吹くとよく抜ける。２時間待っている間、車でやって来る人達が１０人くらいいた。そのまま見学して車で帰って行った。この駅は観光名所になっているようだ。次回利用する時は浅草岳に登ってみたい。

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新潟県にある小出駅から福島県会津若松駅まで１３５キロを結ぶ路線。全線を走る列車はわずか１日３往復。区間運転はあるものの、のどかな風景から山深いとこを走るからそれほど多くない。

紅葉がきれいな時期には臨時運転される列車が走ります。このおわんが描かれた列車は岩手県から出稼ぎに来たそうな。ながめがいいような作りになっていていい。

この日は小出駅から只見駅まで「只見紅葉Ｋｅｎｊｉ号」がほとんどの駅をとばして走った。途中の駅で１番長かったのが大白川駅。あいにくの雨だったため駅前の臨時売店はやっていなかったが、きのこ汁の販売があってにぎわっていた。

車内では普通の車掌さんもいたが、魚沼市観光協会の人達がパンフレットを配ったり沿線の案内をしてくれる観光車掌として乗車していた。いろんなことが知ることができてよかった。

小出駅から途中の上条駅くらいまでは田んぼが広がる場所を走って行くが、そこから先は山深いとこを走って長いトンネルを通って行く。山の上には白いものが見えた。あれは雪や。

見事な紅葉を走り終えて只見駅へ到着。この車両はわずか５分停車して小出駅に戻っていきます。もうすこしここで停車して観光ができればいいんだけど、半分くらいの乗客はまた戻っていった。

次の列車が来るまで時間が長いのがネックなんだから仕方がないか。時間に余裕があったら只見の町を歩いてみると楽しそうです。

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単なるかけそばでなく「とくかけそば」。普通のかけそばに比べて、揚げ玉、ほうれんそう、かまぼこが入っています。メニューにはトッピングのない「かけそば」はあります。

６０円の差でこれだけ入っていれば得なのかなぁ。関西では揚げ玉はサービスで自由に入れるとこが多いけど、関東は「たぬき」として別料金がかかります。以前、万葉そばがあって「きつね」も入ったメニューがありました。

　　　　　　とくかけそば　３００円なり～。

只見線の越後広瀬駅の近くのセーブオンで購入。

前にコーヒーは長岡駅前のセーブオンで買いました。

牛乳とコーヒー牛乳のデザインは色違い。

ただ今回は左上に小さく新潟県産牛乳と書いてあった。

新潟農協乳業さんと酪王乳業さんの牛乳バック

よく似ていて名前が書いてなければわからないかも(^o^;)

関連の記事・・・農協コーヒー～新潟県農協乳業～
　　　　　　　 　　 酪王牛乳～酪王乳業～
　
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岩手県で走っているケンジ号が

臨時で新潟県を走ります。

あいにくの雨空の下

紅葉の只見線を進みます。

黄色や赤色の奥にの山々は

白い化粧をしてるとこも。

冬はもうすぐやってきます。

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関西へ行くのに１８切符が使えないシーズンの時には、よく夜行高速バスを使用する。土浦駅から京都駅まで乗り継ぎなしで着くのが嬉しい。料金も新幹線で行くより安いしね♪

よかっぺ号は近鉄バスと関東鉄道の共同運行。いつも乗る時は緑のバスが多いから近鉄バスしか使用せえへんかとおもった。今回、初めて関東鉄道の白いバスに乗りました。緑の近鉄バスは２階建て、白い関東鉄道のバスは１階建て。席の広さは若干、白い関東鉄道のバスの方が広いかな。

よかっぺ号は水戸、石岡、土浦、つくばの停留所で乗客を乗せて、京都、大阪、あべの橋まで運んでくれます。京都～土浦間は片道は８９００円。新幹線に乗ったとしたら１３７６０円。往復利用だと軽く宿泊代くらい浮いてしまいます。ただ、夜行バスってぐっすり寝れなくて疲れが残るんだよね～。それがなければ朝から行動できて満足です

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京都駅にある伊勢丹の食品売場でゲット。

中国地方の地牛乳が充実して置いてあります。

今回は岡山県真庭市にある蒜山酪農さんの

牛乳とコーヒー牛乳の小バックを買いました。

デザインはとってもシンプル。

後ろに写っている京都タワーがよく合います。